All-season banden krijgen steeds meer aandacht van zowel consumenten als testorganisaties. Hier zijn verschillende redenen voor, maar de belangrijkste is duidelijk: in de afgelopen 10 jaar hebben ze aanzienlijke vooruitgang geboekt en zijn nu een volwaardig alternatief voor winterbanden voor zachte klimaten.
Testwinnaar

GoodYear Vector 4Seasons Gen-3
Afmetingen: 155/30R14 - 315/70R21
Aantal maten: 126
Aantal tests: 5
Toon meer details ...Er zijn nog andere redenen waarom deze banden steeds populairder worden bij bestuurders. De stijgende kosten voor het wisselen van banden en het gemak van het vermijden van twee seizoensgebonden bandenwissels per jaar – vooral tijdens het drukke oktoberseizoen voor de winter – zijn sterke factoren. Maar gaan dit toegenomen comfort en deze besparingen ten koste van slechtere rijprestaties? Dit is zeker een vraag die elke bestuurder zich stelt wanneer hij overweegt om over te stappen.
Testwinnaar

Continental AllSeasonContact 2
Afmetingen: 165/35R15 - 285/70R21
Aantal maten: 171
Aantal tests: 5
Toon meer details ...Geteste modellen
In eerdere tests zijn verschillende pogingen gedaan om deze vraag te beantwoorden. In veel gevallen werden echter all-season banden simpelweg vermeld zonder een model te specificeren, of werden winterbanden opgenomen in all-season bandentests. Dit jaar besloot Autozeitung een uitgebreide test uit te voeren waarin all-seasonbanden en winterbanden direct met elkaar werden vergeleken. Hoewel er slechts drie all season banden in de test zijn opgenomen, zijn dit de beste modellen die momenteel op de markt zijn: Bridgestone Turanza Allseason 6, Continental AllSeasonContact 2 en Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. De enige opvallende afwezige is de Michelin CrossClimate 2, die vaak wordt beschouwd als de beste vierseizoenenband voor winterse omstandigheden en die een sterkere concurrentie had kunnen bieden aan de winterbandmodellen.

De resultaten
Hoe is het afgelopen? Als we naar de algemene puntenscores kijken, hebben de all-seasonbanden doorslaggevend gewonnen. Zowel de Continental AllSeasonContact 2 als de Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 scoorden 401 punten, terwijl de beste winterband in de test, de Bridgestone Blizzak LM-005, 382 punten scoorde.
Beste winterband

Bridgestone Blizzak LM-005
Afmetingen: 155/30R14 - 315/70R22
Aantal maten: 184
Aantal tests: 5
Toon meer details ...
Resultaten op sneeuw
Laten we eens kijken waarom dit is gebeurd. De resultaten op sneeuw zijn vooral interessant – de nieuwere vierseizoenenmodellen zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van de vorige generaties. Dat gezegd hebbende, is het vermeldenswaard dat de vierseizoenenband Bridgestone Turanza Allseason 6 nog steeds de slechtst presterende band in de sneeuwcategorie was. Maar andere allseasonbanden scoorden erg goed en wat interessant is, is het resultaat van de twee Continental banden in de test – verrassend genoeg scoorde de Continental AllSeasonContact 2 hoger op sneeuw dan zijn wintervariant, de TS870P, dankzij betere tractie en zijdelingse grip.
De belangrijkste conclusie van de sneeuwresultaten is dat winterbanden een aanzienlijke voorsprong zouden moeten hebben in deze categorie om een kans te maken op de eindoverwinning, wat duidelijk niet het geval is. Waarom niet? Het verschil in profiel tussen winter- en all-seasonbanden is niet meer zo groot als vroeger. Winterbanden geven nu ook prioriteit aan prestaties op nat wegdek en weerstand tegen aquaplaning, waardoor ze meer lijken op all-seasonbanden. Omgekeerd gebruiken all-seasonbanden meestal een richtingsgebonden V-vormig profiel dat lijkt op winterbanden. Het meest opvallende verschil zit in het aantal lamellen, die bij winterbanden meer voorkomen om de tractie op sneeuw en ijs te verbeteren. Bijna alle all-seasonbanden hebben nu echter een agressief V-vormig profielpatroon dat veel tractie op sneeuw biedt en water nog steeds effectief afvoert, zelfs met een profielrubbersamenstelling die meer naar de zomer neigt.

Resultaten op nat wegdek
Op nat wegdek kwam verrassend genoeg een winterband op de eerste plaats, maar het is slechts de uitzondering die de regel bevestigt. De winterband Bridgestone Blizzak LM-005 wordt in tests al lang erkend als expert op het gebied van nat weer. De tweede, derde en vierde plaats gingen echter naar all-seasonbanden, met Bridgestone opnieuw bovenaan. De belangrijkste zwakte van winterbanden in deze test was hun remweg en algemene veiligheid, die subjectief werd beoordeeld op de testbaan.
Droge resultaten
In droge omstandigheden waren de resultaten zoals verwacht. Winterbanden kunnen vanwege hun rubbersamenstelling gewoonweg niet concurreren, vooral wanneer rekening wordt gehouden met rolweerstand en geluid. Winterbanden hielden stand bij de handling- en slalomtests, maar bij het remmen, de veiligheid en de rolweerstand presteerden de all-seasonbanden veel beter.
De resultaten interpreteren
Wat een klinkende nederlaag voor winterbanden lijkt, is niet noodzakelijk het geval. Het is belangrijk om op te merken dat zomerbanden veel beter presteren dan vierseizoenenbanden in zomerse omstandigheden, zoals wordt bevestigd door vele andere tests. In de laatste all season bandentest van Autobild stopte de zomerband bijvoorbeeld bijna 5 meter eerder vanaf 80 km/u in vergelijking met de Bridgestone Turanza AllSeason 6, die wordt beschouwd als een van de beste all season banden in natte omstandigheden. Dit komt doordat all-seasonbanden niet veel verschillen van winterbanden. Als je in de zomer sportievere rijeigenschappen van je auto verwacht, zijn all-seasonbanden misschien niet de juiste keuze, in ieder geval niet voor het zomerseizoen. De belangrijkste conclusie van deze test is dat all-seasonbanden tijdens de wintermaanden goed kunnen concurreren met winterbanden. Voor bestuurders in klimaten waar sneeuw zeldzaam is, zijn all-seasonbanden een zeer geschikt alternatief voor winterbanden, omdat ze meestal op nat wegdek rijden, waar all-seasonbanden beter presteren dan winterbanden.