{"id":6268,"date":"2026-06-16T06:34:35","date_gmt":"2026-06-16T06:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-aangepast-voor-renault-evs-rolling-resistance-35-lager-dan-a-rating-van-eu-label-30-km-extra-ri\/"},"modified":"2026-06-16T11:04:34","modified_gmt":"2026-06-16T09:04:34","slug":"continental-ecocontact-7-aangepast-voor-renault-evs-rolling-resistance-35-lager-dan-a-rating-van-eu-label-30-km-extra-ri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-aangepast-voor-renault-evs-rolling-resistance-35-lager-dan-a-rating-van-eu-label-30-km-extra-ri\/","title":{"rendered":"Continental EcoContact 7 aangepast voor Renault EV&#8217;s: Rolweerstand 35% lager dan A-Rating van EU-label, 30 km extra rijbereik"},"content":{"rendered":"\n<p>Continental en Renault Group hebben een partnerschap aangekondigd gericht op het verminderen van de Rolweerstand bij elektrische voertuigen. De twee bedrijven ontwikkelden samen een band op basis van de <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/continental-ecocontact-7-chosen-for-smart-5-electric-suv-3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Continental EcoContact 7<\/a> die tot 35% lagere Rolweerstand behaalt dan wat vereist is voor de hoogste A-Rating van het EU-bandenlabel \u2014 en, volgens Continental, ongeveer 30 km rijbereik toevoegt aan een voertuig met een batterij van 500 km.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3314dda5036\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3314dda5036\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-aangepast-voor-renault-evs-rolling-resistance-35-lager-dan-a-rating-van-eu-label-30-km-extra-ri\/#Hoeveel_verschil_maakt_de_Rolweerstand_eigenlijk\" title=\"Hoeveel verschil maakt de Rolweerstand eigenlijk?\">Hoeveel verschil maakt de Rolweerstand eigenlijk?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-aangepast-voor-renault-evs-rolling-resistance-35-lager-dan-a-rating-van-eu-label-30-km-extra-ri\/#Wat_Continental_veranderde_aan_de_EcoContact_7\" title=\"Wat Continental veranderde aan de EcoContact 7\">Wat Continental veranderde aan de EcoContact 7<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-aangepast-voor-renault-evs-rolling-resistance-35-lager-dan-a-rating-van-eu-label-30-km-extra-ri\/#Virtuele_ontwikkeling_simulatoren_vervangen_fysieke_testbanden\" title=\"Virtuele ontwikkeling: simulatoren vervangen fysieke testbanden\">Virtuele ontwikkeling: simulatoren vervangen fysieke testbanden<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-aangepast-voor-renault-evs-rolling-resistance-35-lager-dan-a-rating-van-eu-label-30-km-extra-ri\/#Wat_dit_betekent_voor_EV-bestuurders\" title=\"Wat dit betekent voor EV-bestuurders\">Wat dit betekent voor EV-bestuurders<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hoeveel_verschil_maakt_de_Rolweerstand_eigenlijk\"><\/span>Hoeveel verschil maakt de Rolweerstand eigenlijk?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Rolweerstand is verantwoordelijk voor 20 tot 30% van het totale energieverbruik van een voertuig \u2014 een cijfer dat geldt voor zowel auto&#8217;s met verbrandingsmotor als elektrische auto&#8217;s. Voor EV&#8217;s is de impact echter directer: een lagere Rolweerstand betekent minder wattuur per kilometer, wat zich vertaalt in een groter rijbereik zonder grotere batterij. Continental claimt dat de aangepaste EcoContact 7 ongeveer 30 extra kilometer per laadbeurt levert voor een EV met een nominaal rijbereik van 500 km \u2014 een afstand die Continental vergelijkt met het traject Parijs-Versailles.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wat_Continental_veranderde_aan_de_EcoContact_7\"><\/span>Wat Continental veranderde aan de EcoContact 7<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Het startpunt was de productieband EcoContact 7, die Continental specifiek aanpaste aan de eisen van Renault. Drie gebieden werden herwerkt: een speciaal aangepaste rubbersamenstelling van het loopvlak, een aangepast zijwandontwerp en een geoptimaliseerde bandenconstructie. Continental heeft de exacte specificaties van de aanpassingen niet bekendgemaakt en beschrijft het als een &#8220;custom-engineered&#8221; versie voor de innovatieteams van Renault in plaats van een productievariant.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Samen met Renault Group verbeteren we de effici\u00ebntie van hun nieuwe elektrische voertuigen. Onze op maat gemaakte banden hebben een zeer lage Rolweerstand, wat het rijbereik aanzienlijk vergroot,&#8221; aldus dr. Christian Str\u00fcbel, de expert van Continental op het gebied van de Rolweerstand van banden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Metriek<\/th><th>Waarde<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Verbetering Rolweerstand t.o.v. drempelwaarde EU A-Rating<\/td><td>Tot 35% lager<\/td><\/tr>\n<tr><td>Extra rijbereik (voertuig met 500 km batterij)<\/td><td>~30 km per laadbeurt<\/td><\/tr>\n<tr><td>Aandeel Rolweerstand in totaal energieverbruik<\/td><td>20\u201330%<\/td><\/tr>\n<tr><td>Besparing op testbanden via virtuele ontwikkeling (Continental, jaarlijks)<\/td><td>Tot 10.000 stuks<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bron: Persbericht Continental, juni 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Virtuele_ontwikkeling_simulatoren_vervangen_fysieke_testbanden\"><\/span>Virtuele ontwikkeling: simulatoren vervangen fysieke testbanden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Het ontwikkelingsproces steunde sterk op simulatie in plaats van fysieke tests. De Driver-in-the-Loop simulator van Continental werd gebruikt om de bandeigenschappen in een vroeg stadium te evalueren en te optimaliseren, terwijl Renault Group haar ROADS-rijsimulator bijdroeg om re\u00eble omstandigheden na te bootsen in een reproduceerbare virtuele omgeving. Door beide systemen te combineren, kunnen de bedrijven testscenario&#8217;s op elkaars platformen nabootsen en de algemene ontwikkelingscyclus versnellen.<\/p>\n\n\n\n<p>Continental stelt dat het momenteel tot 10.000 fysieke testbanden per jaar bespaart door virtuele ontwikkelingsmethoden \u2014 een cijfer dat de materiaalverspilling en ontwikkelingstijd vermindert. De aangepaste EcoContact 7 werd onthuld tijdens het &#8220;Sustainability Tour&#8221;-evenement van Renault Group op 8 juni 2026 in Guyancourt, nabij Parijs, als onderdeel van het &#8220;Garage Futurama&#8221;-innovatieplatform van de autofabrikant, waarvan Continental een technische partner is.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-renault-ev.jpg\" alt=\"Continental EcoContact 7-band \u2013 gebruikt in het duurzaamheidspartnerschap van Renault Group, biedt tot 30 km extra rijbereik per laadbeurt\" class=\"wp-image-6250\" srcset=\"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-renault-ev.jpg 1920w, https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-renault-ev-300x300.jpg 300w, https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-renault-ev-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-renault-ev-150x150.jpg 150w, https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-renault-ev-768x768.jpg 768w, https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-renault-ev-1536x1536.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wat_dit_betekent_voor_EV-bestuurders\"><\/span>Wat dit betekent voor EV-bestuurders<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Het is vermeldenswaard dat deze aangepaste band een ontwikkelingsoefening en conceptdemonstratie is \u2014 Continental en Renault hebben geen productietijdlijn of consumentenbeschikbaarheid aangekondigd voor deze specifieke versie. De <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/continental\/ecocontact-7\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">standaard Continental EcoContact 7<\/a> heeft al een A-Rating voor Rolweerstand op het EU-bandenlabel en is verkrijgbaar in een breed scala aan maten. Continental is ook de <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/continental-fitted-oe-tyres-to-all-10-of-the-top-selling-ev-brands-in-emea-in-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OE-bandenleverancier voor alle 10 bestverkochte EV-merken in de EMEA<\/a>-regio, wat het partnerschap in een bredere commerci\u00eble context plaatst.<\/p>\n\n\n\n<p>Nicolas Champetier, VP Innovatie bij Renault Group, merkte op: &#8220;Een extreem lage Rolweerstand is essentieel om het rijbereik van elektrische voertuigen te vergroten. Met Continental hebben we een sterke partner aan onze zijde: dankzij onze jarenlange samenwerking op het gebied van originele uitrusting kunnen we gezamenlijk oplossingen ontwikkelen die tastbare effici\u00ebntievoordelen opleveren voor bestuurders.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental en Renault Group hebben een partnerschap aangekondigd gericht op het verminderen van de Rolweerstand bij elektrische voertuigen. De twee bedrijven ontwikkelden samen een band op basis van de Continental EcoContact 7 die tot 35% lagere Rolweerstand behaalt dan wat vereist is voor de hoogste A-Rating van het EU-bandenlabel \u2014 en, volgens Continental, ongeveer 30 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6007,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[204,31],"tags":[18,76],"class_list":["post-6268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental","category-novinky","tag-continental","tag-electric-vehicles"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6268\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autobandentest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}